达斯超声波助力汽车线束市场蓬勃发展

汽车线束是汽车电路的网络主体，是属于汽车电器系统的连接组件。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车的运行工况和参数通过线束直观的反映在车载电脑上面，可以说是一辆车的神经系统，所以历来被称为汽车“血管”。汽车线束的电子技术含量，也渐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。

2023年全球汽车线束市场规模达833亿美元。展望未来，预计到2032年市场规模将达到1,159亿美元，2024-2032年复合年增长率为3.6%。为了改善安全措施而对汽车线束的需求不断增长、混合动力汽车中汽车线束的使用不断增加以及全球范围内不断的技术进步是推动市场的一些主要因素。

汽车线束需要确保汽车中的所有电子系统（例如点火系统、车灯、喷油嘴、空调、音响系统和感测器）连接在一起并顺利运作。它旨在承受高温、振动和潮湿的恶劣汽车环境，提供坚固可靠的连接。随着自动驾驶和电动车等先进技术的出现，汽车线束的复杂性和重要性显着增加。它确保了车辆的最佳性能并简化了组装过程，提高了车辆的效率和安全性。目前新能源电车对于汽车线束的焊接要求越来越高。

主流的汽车线束焊接技术

汽车线束的焊接技术主要有以下几种：

电阻焊：电阻焊是利用电流通过焊件和电极产生热量，使焊件熔化并形成焊点的焊接方法。电阻焊是目前应用最广泛的汽车线束焊接技术，具有焊接速度快、焊点强度高、生产效率高等优点。

超声波焊接：超声波焊接是利用超声波机械振动在焊件接合面上产生摩擦热，使焊件表面分子活化并扩散，最终形成焊点的焊接方法。超声波焊接具有焊接速度快、焊点质量高、不污染环境等优点。

激光焊接：激光焊接是利用激光束照射焊件接合面，使焊件表面吸收激光能量并熔化，最终形成焊点的焊接方法。激光焊接具有焊接精度高、焊缝强度高、变形小等优点。

具体选择哪种焊接技术，需要根据汽车线束的结构、材质、焊接质量要求等因素来综合考虑。

达斯超声波在汽车线束上应用

超声波焊接技术可以用于以下类型的汽车线束：

铜线束：超声波焊接是连接铜线束最常用的方法之一。它可以将铜线可靠地焊接到金属端子、连接器和其他组件上。

铝线束：超声波焊接也可以用于连接铝线束。但是，由于铝的导电性和熔点不同于铜，因此需要使用特殊的焊接参数。

混合线束：超声波焊接可以用于连接由不同材料制成的线束，例如铜和铝。这对于需要在同一线束中连接不同类型导体的应用非常有用。