IGBT是电力电子领域的核心器件,被誉为“功率半导体心脏”。从新能源汽车的电机驱动到光伏逆变器的能量转换,从高铁的牵引系统到工业变频器的调速控制,IGBT模块无处不在。然而,要制造一枚性能可靠、寿命持久的IGBT模块,离不开一个关键工艺——超声波焊接。
在IGBT模块的封装过程中,焊接环节至关重要。一个IGBT模块通常要经过贴片、焊接、等离子清洗、X光检测、键合、灌胶固化、成型、测试、打标共九道工艺才能投放市场。其中,端子与基板的连接质量直接决定模块的可靠性和使用寿命。
IGBT模块的功率导电端子需要承载数百安培的大电流,对电导率和热导率有极高的要求。同时,汽车中使用的IGBT还要承受行驶过程中的振动和冲击,对机械强度要求十分严苛。传统生产工艺利用锡焊把铜端子和铜基板焊接在一起,但锡焊带来了不少问题:增加了电流在IGBT中的电阻,增加了能耗,在使用过程中产热比较严重,减少了IGBT的寿命;锡焊与铜端子、铜板基板之间属于不同材质,焊接后存在线性膨胀系数差,长期使用容易出现疲劳失效。此外,锡焊还会释放有毒气体,环保性差。
超声波焊接是一种固相焊接技术,利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面,在加压的情况下使两个物体表面相互摩擦,产生的热量使得金属接合件软化,但温度明显低于熔化温度,在接触面上形成持久稳定的金属焊接连接。
相比传统锡焊,超声波焊接在IGBT封装中展现出以下核心优势:
低接触电阻,提升导电性能。 超声波焊接通过高频振动实现固态结合,焊点电阻极低,确保电流传输高效,显著减少能量损耗。对于需要承载大电流的IGBT功率端子来说,这一点至关重要。
高强度连接,确保长期可靠。 超声波焊点具有极高的机械强度,能够承受长期的振动、热循环和大电流冲击,满足工业和新能源汽车对高可靠性的需求。研究表明,超声波端子焊接技术与锡焊相比,不仅具备高熔点和高强度,而且不存在线性膨胀系数差,可获得更高的可靠性。
无材料熔化,保护器件结构。 焊接过程中无材料熔化,避免了传统焊接方式中因高温引起的热应力和材料变形,确保器件性能稳定。这对内部包含陶瓷基板等脆弱材料的IGBT模块尤其重要。
无需焊料,绿色环保。 超声波焊接不需要任何焊料、助焊剂或粘合剂,从源头避免了VOC排放,是一种绿色制造工艺。
适配多层材料。 IGBT封装通常涉及多层铜箔和铝基板的结合,超声波焊接能够精准完成多层焊接,优化热传导和结构设计。
在IGBT模块封装中,超声波焊接主要用于以下场景:
端子焊接。 将铜端子与DBC基板的覆铜层进行焊接。由于端子小、基板易碎,焊接需严格控制焊接力、振幅、变形量、能量等参数,并需要通过视觉定位、伺服控制等模块完成多个点位的焊接需求。
Pin针焊接。 PIN针是IGBT模块与外部电路进行能量传输与信号交互的重要连接部件,其连接强度直接决定了IGBT模块的性能和使用寿命。PIN针的连接强度对IGBT的性能和使用寿命产生了直接影响,使用超声波焊接工艺代替传统的钎焊工艺,具有较高的精度和较好的焊接强度。
引线键合与芯片贴装。 超声波技术在IGBT贴片、焊接、键合和检测环节广泛应用,超声波固晶技术是良好的贴片技术路线之一,引线键合布局成熟。
随着超声波焊接技术在IGBT领域应用的不断加深,国内已经形成了较为完整的产业链。上海骄成超声波技术股份有限公司是行业龙头,在功率半导体领域推出IGBT端子超声波焊接机、Pin针超声波焊接机、键合机等系列产品,合作客户包括中车时代、英飞凌、振华科技、安世半导体等行业知名企业。此外,还有必能信、锐博自动化、微迅超声、津上智造等多家企业也在这一领域积极布局。
从市场规模来看,2025年中国IGBT市场规模预计将达到522亿元,IGBT端子超声波焊接新增市场空间预计为4.4亿元,2025年IGBT端子焊接设备存量市场空间有望达到14亿元。超声波焊接设备正成为IGBT封装不可或缺的装备。
随着IGBT模块对高效散热和低损耗要求的不断提升,超声波焊接技术也在持续演进。精密化焊接将实现微米级焊点控制,满足更小型化模块的封装需求;智能化监控通过引入焊接过程数据采集和实时反馈技术,进一步提升焊接质量的一致性和可追溯性;同时,技术也在拓展对碳化硅等新型半导体材料的焊接支持,为下一代电力电子器件提供更多可能。
可以预见,在新能源汽车高压平台不断普及、功率密度持续提升的背景下,超声波焊接技术将与IGBT模块共同演进,成为支撑电力电子产业发展的基础性力量。